为山区农产品拓展销路 西南货运快车

９月１８日，贵州草海火车站两节被马铃薯装得满满当当的货物列车正在等待挂运，“预计今年有１０万吨马铃薯通过 西南货运快车 运往川渝市场。”成都铁路局六盘水车务段工作人员刘胜祥说，铁路为农产品的保鲜、安全、廉价运输提供了更多选择。

    记者从成都铁路局了解到，“西南货物快运”列车的运行模式相当于“快递”，一改传统铁路大宗货物、整车运输为主，使零散货物批次多、单批运量小、流向集中的货物物流成为可能。目前运行的有川渝黔滇环线货物快运列车、成都至攀枝花货物快运列车、成都至巴中货物快运列车、成渝达货物快运列车，途中共设立１０７个定点停靠装卸作业站，区域内零散货物都可实现“一站式”运达

   与贵州威宁相邻的云南昭通市正是苹果上市的旺季，７１箱新鲜苹果于１７日搬上Ｘ８５３／４次“西南货物快运列车”上，这是昭通苹果首次“乘坐”货物快车实现的跨省区“售卖之旅”。

   据成都铁路局有关负责人介绍，“西南货物快运列车”采取固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站“五固定”方式，标准化的运输将为山区农产品赢得销售时间、降低运输成本，也为长距离不中转运输到全国各地提供了便利。

   贵州乌蒙山区近日迎来了“西南货运快车”，通过川渝黔滇铁路环线，这里的优质农产品更快捷、低廉地走向西南诸省乃至全国市场。